• 5 calowy, kolorowy wyświetlacz
• Regulator adaptacyjny oraz intuicyjne oprogramowanie
• System zatwierdzony przez Międzynarodową Organizację Morską
• Wprowadzenie do systemu 6 trybów użytkownika
• Unikalne tryby pracy: możliwość dostosowania parametrów do indywidualnych potrzeb operatora
• Potrójne niezależne sterowanie płetwami sterowymi i sterem strumieniowym

Urządzenia AP70 i AP80 są efektem ponad 60 lat doświadczeń firmy SIMRAD na rynku autopilotów. Pierwszy autopilot na świecie AP1 został stworzony przez firmę SIMRAD w 1951 roku, obecnie firma oferuje autopiloty najnowszej generacji.

Autopiloty AP70 i AP80 są najbardziej ekonomicznymi, niezawodnymi i prostymi w obsłudze systemami kontroli kursu, dla wszystkich typów statków. Włączając jednostki specjalne, łodzie rybackie, statki morskie, statki patrolowe, promy pasażerskie i jachty.

AP70

Autopilot AP70 może być używany jako samodzielna jednostka kontroli kursu, lub jako dodatkowa stacja w systemie autopilota AP80.

Urządzenie posiada całkowicie nowy interfejs użytkownika, proste menu oraz jest zdolny do zapisu 3 indywidualnych trybów pracy. Wprowadzenie systemu modułowego sprawiło, że instalacja oraz użytkowanie urządzenia jest bardzo proste. Na rynku nie ma innego autopilota posiadającego podobną wydajność, trwałość oraz wszechstronność, bez konieczności poniesienia wysokich kosztów zakupu.

Autopiloty AP70 i AP80 zbudowane są z aluminium, posiadają 5 calowy ekran, czytelny nawet podczas dużego nasłonecznienia. Urządzenia mogą być zamontowane na pulpicie sterowym lub za pomocą uchwytu, w innym odpowiednim miejscu.

AP80

Dzięki możliwości tworzenia 6 indywidualnych trybów użytkownika, standardowi NMEA2000, specjalnej konfiguracji ustawień, potrójnemu niezależnemu sterowaniu płetwami sterowymi i sterem strumieniowym, autopilot AP80 jest idealny dla statków od 20 stóp po wielkie tankowce.

Właściwości regulatora adaptacyjnego pozwalają na  obniżenie kosztów transportu oraz zminimalizowanie ryzyka wystąpienia niebezpieczeństwa, poprzez uwzględnienie sposobu załadowania statku oraz warunków falowania i siłę wiatru podczas sterowania. Wbudowane wejście USB pozwala na stosowanie pamięci zewnętrznych do wgrywania i przechowywania danych. 

Obydwa autopiloty posiadają wspólne akcesoria czyniąc układ najbardziej elastycznym ze wszystkich dostępnych systemów.